10 Hétfő

 MEGKEZDŐDÖTT AZ AKCIÓ!

 (az ábrák 150-200 % nagyításban szépek)

A mai napon, szeptember 20-án hétfőn megkezdődött a XIV. Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció. A négy városban (Budapest, Debrecen, Győr, Szeged) ragyogó napsütésben kezdődtek meg a mérések. Az első nap összesen 304 db gépkocsit ellenőriztek a kollégák, a mellékelt városonkénti eloszlásban.

A gépkocsik üzemmód szerinti eloszlásását mutatja a következő ábra. Látható, hogy erős dízel dominencia van, amely részben megfelel a dinamikus állományi eloszlás megfigyeléseknek. Az utakon már valóban több dízelmotoros autó látható, mint bezinmotoros.

Az üzemmód eloszlást városonként vizsgálva, látható, hogy lényegében Budapest "bolondítja" az adatokat, hiszen az itt mért gépkocsik 90 %-a dízelmotoros. (Mekkorát fordult a világ! Nem is oly régen még a dízelmotoros gépkocsikat "mérhetetlennek" ítélték a Kollégák!?) 

Érdekes a vizsgált gékocsik környezetvédelmi osztály besorolásának eloszlása. (A környezetvédelmi osztály a gépkocsi környezetszennyezési tulajdonságai szerint felállított minősítési rendszer. Első közelítésben a nagyobb szám kedvezőbb, kisebb szennyezésű gépkocsikat jelöl.)

A 2010-es átlag 5,64, szemben a tavalyi 5,94-el, azaz romlott, amely megfelel az állomány megújulás lassult ütemének.

Az ábra mutatja a két üzemmódban külön-külön értékelt "megfelelőséget". Ebből kitűnik, hogy a mintában nagyobb darabszámban jelenlévő dízelmotoros gépkocsik állapota rosszabb, mint a benzineseké. A benzines autók 99%-os megfelelési aránya pedig, első közelítésben kissé túlzottnak tűnik.

Bár nem újdonság, de érdekes a városonkénti megfelelőség eredménye, amelyből kitűnik, hogy Budapesten a legrosszabbak az autók, míg Debrecenben és Szegeden, már évek óta nagyon jók (egyszer talán külön vizsgálatot érdemelne a helyzet).  

A városnokénti, és üzemmódonként megfelelőség eloszlás árnyaltabban szemlélteti az előzőeket. 

 És végül az első napi helyzet idősorosan, az elmúlt évek (összes) eredményeinek tükrében. Látható, hogy a benzinmotoros gépkocsiknál nagy javulás látszik, amíg a dízelek állapota megfelel az utóbbi évek felméréseinek.

A szegedi kollégák segítségének köszönhetően az első napról néhány fényképet is be tudunk mutatni:

Képek, galéria: